Een Chinees bedrijf probeerde het delen van paraplu's iets te maken. Het ging niet goed.

Асуудлыг Арилгахын Тулд Манай Хэрэгслийг Туршиж Үзээрэй

Een groep toeristen met paraplu

Paraplu delen is de nieuwste trend in China.

Ian Hitchcock/Getty Images

Als je op een regenachtige dag in de Chinese stad bent en een paraplu nodig hebt, kun je misschien een app gebruiken om er een aan een hek te vinden dat je kunt huren. Tenminste, dat was het idee achter het startende bedrijf Sharing E Umbrella - totdat bijna alle deelbare paraplu's in slechts een paar weken werden gestolen.

Het Chinese bedrijf plaatste 300.000 regenboogparaplu's in 11 steden in het land, waaronder Shanghai, Nanjing en Guangzhou. verslag doen van vorige week door de Paper, een door de staat gerunde Chinese mediasite.

De meeste werden nooit teruggestuurd.

Verschillende regenboogparaplu

E-paraplu's delen die aan een trottoirhek hangen.

Afbeelding uit de krant.

Sharing E Umbrella, gelanceerd in april met een investering van 10 miljoen yuan (ongeveer US $ 1,4 miljoen), zou nu in ernstige financiële problemen kunnen komen. Elke paraplu kost ongeveer $ 9 om te vervangen, dus als alle 300.000 zouden worden gestolen, zou dat een rekening zijn van $ 2,7 miljoen.

Maar Zhao Shuiping, de oprichter van het bedrijf, zei dat hij nog steeds van plan is om tegen het einde van het jaar 30 miljoen paraplu's in het hele land te lanceren.

In een interview met de krant zei Zhao dat hij geïnspireerd was door de Chinese deelfietsindustrie en dacht dat hij hetzelfde zou kunnen doen met paraplu's. We waren allemaal verbijsterd door het model van het delen van fietsen zonder dock; het deed gebruikers denken dat alles op straat nu kan worden gedeeld, zei Zhao.

Maar terwijl de Chinese deelfietsindustrie een hoge vlucht neemt, wordt ook deze getroffen door het stelen van burgers. Wukong Bike, een vijf maanden oude startup voor het delen van fietsen, stortte in nadat 90 procent van zijn fietsen was gestolen. meldde Financial Times . En de oprichter van de in Peking gevestigde 3Vbike zei dat hij begon met 1.000 fietsen, maar vier maanden later nog maar een paar dozijn over had, volgens de Shanghaiist , een Engelstalige blog over China.

Zhao was niet de enige die geïnspireerd was door de fietsdeelindustrie. Blijkbaar zijn er 14 andere bedrijven die overkoepelende bedrijven delen in China, volgens de zesde toon , een Chinees, door de staat gerund, Engelstalig mediakanaal.

Maar het is een verbijsterend bedrijfsmodel dat afhankelijk is van onvoorspelbaar weer en vergeetachtige mensen.

Zoals Sixth Tone opmerkt, ervaren veel steden in China de meeste regen in de zomer. Maar als het geen regenseizoen is, is het de vraag of er genoeg vraag zal zijn naar de paraplu's om de bedrijven winstgevend te houden.

En het kan op de lange termijn gewoon goedkoper zijn voor mensen om gewoon hun eigen paraplu's te kopen en te proberen ze thuis niet te vergeten. Het delen van E Umbrella vereist bijvoorbeeld een aanbetaling van 19 yuan, of ongeveer $ 3. Dan is er een vergoeding van 0,50 yuan ($ 0,07) voor elke 30 minuten dat je het gebruikt.

Als Chinese steden ineens vol staan ​​met dezelfde regenboogkleurige paraplu's, weet je nu wie je de schuld kunt geven.